Lastning/Lossning

Kajer/djup

Kontakt:
Trafikchefen,
Gävle Hamn AB
tel 026-17 88 42

Fredriksskans

Sydvästkajen

Lera till pappersindustrin, rostfritt skrot, gummiklipp

Max tillåtet djupgående vid medelvatten 7,30 m
Längd 285 m

Södra kajen

Timmer, bränsleflis och pellets.
Terminalbyggnader för mellanlagring av t.ex. pellets

Max tillåtet djupgående vid medelvatten 7,70 m
Längd 180 m

Östra kajen

Skrot, sågade trävaror, stångstål, ferrolegeringar och leror.
Här finns även en del mindre terminaler för mellanlagring.
Kajnära ytor finns för att bygga nya stora terminaler för gods
som kräver väderskydd.

Max tillåtet djupgående vid medelvatten 8,70 m - 8,80 m Längd 570 m

Granudden

Terminal Granudden

Stuffning containers samt utlastning på järnväg och lastbil.
Två terminalbyggnader om 23 000 kvm vardera. Genom terminalerna finns även järnvägsspår.
Utlastning av sågade trävaror till t.ex. marknader som Nordafrika och England.
Papper, massa, styckegods, containers.

Max tillåtet djupgående vid medelvatten 8,80 - 10,10
Längd 350 m

Kranar och lastmaskiner

Linkranar

1 mobil linkran LHM 400 med gummihjul, opererar på terminal Granudden.
2 rälsbundna linkranar, kranarna 61 och 62
Används vid lossning/lastning av styckegods, containers, sågade trävaror och tunglyft.

Mobila kranar med larvfötter

2 mobilkranar, Mantsinen 140 ton
1 mobilkran, Mantsinen 100 ton
Används vid lossning/lastning till/från fartyg av i stor sett alla bulkslag: skrot, lera, salt,
kol, ferrokrom etc.

Mobila kranar med gummihjul

1 Essemko/M2, 60 ton
Används vid lossning/lastning av fartyg.
Sågade trävaror, timmer och lera är några av produkterna.
Denna kran används även på Terminal Granudden.
1 Fuchs 360
Används vid upplastning till/från bil och järnväg
Till samtliga kranar har vi olika tillbehör för att passa de olika godsslagen.
För att mäta radioaktiv strålning vid skrotlossning är detektorer installerade i griparna

Lastmaskiner

1 Case D321
1 Ljungby L15
1 Ljungby L17
1 Ljungby L25